一名熟練的操作者可通過自己的經驗等,可以提升鉆機的性能及使用壽命等,并且減少施工噪音等,因此操作事項顯得尤為重要,現在石油鉆機廠家為您詳細講解下相關情況:
主副卷
向外扯出主副卷鋼絲繩時,為了預防主副交叉纏繞,副卷繩應在主卷外側,并由右至左只交叉。
繩卡
安裝主卷繩卡時,注意繩卡安裝方式。繩卡卡座應安裝主繩端,繩卡U形扣安裝鋼絲繩末端,每個繩卡的間距應20CM左右,不可連續交叉安裝繩卡,也不可全部反安裝繩卡,使用繩卡數量應保持5個,安裝繩卡時應盡量保持垂直一條線,扭緊繩卡螺絲時使用加力桿左右交替施加扭矩,直到鋼絲繩彈性不能壓縮為止。
組裝鉆桿
鉆桿完全被起吊后,在把變幅慢慢地落下,然后檢查鉆桿托盤位置,如果托盤某側外圓超出鉆桿較多,可用大錘或其它較重的物體撞擊托盤,然后把桅桿左右調直,用手旋轉鉆桿讓隨動架對準桅桿滑道,提升鉆桿高于動力頭緩沖裝置,然后把桅桿完全調直,注意調節桅桿時用手動來調節,可輸出小電流柔和緩慢控制,預防慣性力。桅桿完全調垂后,緩緩下放鉆桿,注意鉆桿驅動鍵與動力頭驅動槽對位,鉆桿落入動力頭后上提動力頭,后落桅可先采用手動小流量控制,由于此時角度小,隨動架與桅桿滑道壓強小而導致摩擦力小,因此由于操作不當很容易造成隨動架與滑道脫離,隨著角度增大隨動架與滑道摩擦阻力加大,可使用自動落桅 。
落桅時需注意三點:
1.動力頭的位置,動力頭的位置應下桅桿與中桅桿對接位置,此位可保持鉆機重心,并預留下移鉆桿的間距;
2.隨動架位置,隨動架應超出桅桿支座1米至1.5米,桅桿軸向承載強度高,但橫向承重差,目的是保護桅桿和重心;
以上圖片由石油鉆機提供
3.預防壓駕駛室,落桅時需注意桅桿偏差,否則會損壞駕駛室!落桅時可把變幅高于駕駛室,桅桿落平后下落變幅。也可一次把變幅和桅桿落到底,通過側面玻璃監測兩條桅桿油缸活塞所剩的長度及對比,以及桅桿與駕駛室的間距,通過調平手柄調節來預防桅桿偏差。
走機
1.重心:
先確定鉆機的重心,通常情況鉆機都是前重后輕。由于場地的不平,所以走機時通過調節變幅,桅桿左右傾斜和前后角度,以及回轉上車來保持鉆機重心,正常走機時,首先要把變幅起至讓重心居中,然后把桅桿后落5至10度,鉆斗或鉆桿離地面半米左右即可走機,基本上可以滿足多數路面,如果左右偏差較大,可調節桅桿左右傾斜角度或回轉上車保持重心,坡度特別大的時候需完全落桅走機。
2.行駛操作:
操作行駛時,起步時應小流量輸出低速起步,行駛起步后在大流量輸出快速行駛,需要停機時應先減小流量降低速度,減小慣性力后在停機,需要轉向時,應遠距離邊走邊轉,避免轉急彎或原地打轉向。
以上操作時的注意事項由石油鉆機廠家為您詳解講解,供大家參考,希望對您有幫助!